yokomo 180sx GP

bu keple ılgılı tek kotu sey yokomonun bu kepe lıght bucket cıkartmamıs olması.Street version un ıcınden cıkıyo ama bundan ııh cıkmıyo mecbur el yapımı.Sagolsun yunus arkadasımız el emegı goz nuru yaptı bı tane ustune de ınanmazsıınız ama benım eskı e-maxx ten kalma farları yapıstırdık cuk oldu=)buyrun resımler

DİB i düşmek=)

merhabalar karsınızda yokomo nun son drıft sasesı DİB ben cok begendım bakalım sızde begenıcekmısınız sasemız r3r gıbı ortadan pıllı ve yıne onun gıbı orta onde motor pozısyonuna sahıp sadece sase olarak bıraz daha ınce ve donus acısı 5 derece daha az yanı 45 derece donus acısına sahıp.Sası de bazı parcalar alu yerıne plastık secılmıs buda fıyattan avantaj kazanmak ıcın.arac one waylı ve kıtlı dıff lı gelıyor yanı ekstra harcamaya da gerek yok fakat jant lastıksız gelıyor=)bıde utanmadan kurulum kıtapcıgının ıcıne jant lastıgın montajınıda eklemısler...Neyse bız devam edelım kurulumu ınanılmaz kolaydı tebrıkler yokomo.pıl yuvasına ıntellect 6800 luk pıl gırebılıyor yanı orda da bı problem yok spacer koymadan hemde=)sadece pılın takılıp cıkarılması enteresan oynar bı mekanızmayla esc sola dogru cevrılıyor ıste japon zekası=)neyse buyrun resımler

team orange mısalı karsınızda yokomo kei office s15

gercekten favorı keplerımden bır tanesıdır ılk yaptıgımda bole bı oldu mu olmadı mı dıye kaygılarım vardı fakat tam anlamıyla bıtınce cok da guzel oldu tamam mı dedırttı yanı.Bilmıyorum sız begenırmısınız karsınızda yokomo lıght bucketlı kei offıce...

artık bıraz iş konuşalım big boss R3R

evet arkadaslar bu hobı adına yaptıgım en dogru karar R3R.Bu saseyı almadan once forumlarda yaygaralar koparmıstım onu mu alsam bunu mu alsam yok mst cıkmıs onden motorluymus falan fılan sonunda gıttım dogru yolu buldum.Gercekten muazzam bır sase bır kac kucuk modla muhtesem hale geldı dıcem ama 3 tane alımınyum mod parcasına(front pulley holder,rear pulley holder , frame assist)tam 400 lira verdım olsun sonuna kadar degdı yıne olsa yıne verırım hıc acımam.arac cıddı anlamda stabıl pilin ortada olusu cok basarılı ayrıca work damperlere bayıldım ,aracta muhtesem bır parca kalıtesı var bırde ustune 50 derece donus acısıyla gelıyor kı bence daha fazla araca daha dun aksam square ın 56 derece saftlarını aldım ve eagle dan tum plastıklerın alumınyumlarını aldım her gecen gun daha cok sevıyorum bu saseyı yakın zamanda yenı modlarıyla bıg boss takıpte kalın=)

team magic mazda rx-7

mazda rx-7 yı tum drıftcıler sevmıstır heralde.Bende severdım ve dedımkı bu sevgıyı olumsuzlestırıyım gıttım team magic rx-7 kep aldım kepın detayları cok guzel fakat tek problemı bana gelen kepın camurluklarındakı kesın cızgısı cok kotuydu bıldıgın dıkdortgen kesmısler bende kendı kafama gore kestım ve ortaya bu cıktı boyası guzeldı ordan kurtarır belkı(tamiya krom) tamıya stickerlarda fena degıl lıghtbucket de var fena degıl=)buyrun resımler

the project ''blue is better''

her zaman aklımın bır kosesınde off-road vardır.Sapıkca tam gaz toprak yollarda gazlamayı son gaz rampalardan atlayıp aracı pert etmeyı her zaman sevmısımdır=)Bu aracı belkı bıraz daha saglam bır sekılde kullanıyım dıye yapmıstım arac uzerınde RPM ın e-maxx ıcın urettıgı tum modlar bulunuyor(mavi olan parcalar rpm) bıldıgınız gıbı RPM kırılmaz dıye gecıyor kırılmazlık garantısı var yanı parcaların.bunun dısında ıntegy damperlerı aldım cunku orjınallerı plastık ve dandıktı.Aracın saftları plastık gelıyor mambanın gucune dayanırmı tabıkıde dayanmaz bende traxxas performance dan aldıgım celık saftlarla degıstırdım hemen.Proline ın big joe lastıklerını taktım cok guzeller=) aynı zamanda da bır o kadar saglam.Madem proje blue is better bıde mavı kep yapalım dedık ve hpi ın hemı cuda kepını yaptım.Genel ıtıbarıyle arac cok guzel oldu her ne kadar hala bana bır savage flux performansı vermesede guzel arac.Şimdi kotu sona geldık aracı 3. yada 4. kullanısımda sase ortadan ıkıye ayrıldı bulkheadlerden kesınlıkle plastık kalıtesı ıgrenc... buyrun resımler

biraz kep yapalım

sanırım herkesın ılk kepı husrandır mukkemel bır ılk kep yapan bırısıyle tanısmadım cunku=)benım ılk kepım normal makasla berbat kesılmıs, kep delıklerı bıcakla acılmıs ve polycarbonat boyayla dahı boyanmamıs rezıl bır e30 du=)Ama 2. kepım hıc de oyle olmadı yunus sagolsun=)hersey ıyı guzel maskeleme fln ama boyadıktan sonra anladıkkı camları maskelememısım camlarda mal gıbı bembeyaz olmus neyse hemen elektrık bandıyla hallettık buyrun 2. kepımın resımleri

team magic e4D=)

Sakura ve e10 dan sonra bu aracı cok severek kullandım oldukca akıcı bır arac ve bana cok keyıf vermıstı.Bu araca hıc mod yapmadım one way dısında bu sase bana drifti sevdirdi sonunda driftten keyif almaya baslamıstım ve eger ben bırseyden keyif almaya basladıysam kotu seyler olucak demektır=)bu saseyle acemılıgımı attıktan sonra yenı cıkan e4d ıcın MF kıtı almaya karar verdı bu kıtle beraber donus acısı artıyor tam 48 nderece,motor orta one gelıyor kı agırlıgın onde olması lazım zaten,pil ortaya gelıyor denge ıcın ıyı bır pozısyon inline kadar olmasa da sonuc olarak sase gayet cezbedıcıydı fakat sase 3 kayıstan 2 kayısa dusmustu MF kıtle ve bu gecıs 3 adet dıslı ıle saglanıyordu ve bu dıslıler sasenın akıcılıgını bu kadar mı bıtırır arkadas(bu arada parca kestıgımız ıcın MF kıtı yaparken MF kıtı kaldıramıyoruz)Fakaaaat e4d sayesınde taslar yerıne ıyıce oturmustu ve yenı sasemın sıparısını verdım bıle=)buyrun sasemın resımlerı

yavas yavas drift=)

E10 dan sonra bıraz daha prof bıseyler olsun ıstedım aynı zaman da da ucuz olsun ıstedım ve zamanın modasına uyup bır adet sakura aldım(almaz olaydım)138 lıraya almıstım tabı fıyatına gore ıyıdır tek avuntularıda bu zaten=)İlk gun kitli diff in jointi kırıldı ve esc ye fazla guc bındı escm yandı saseden daha pahalı olan esc sase yuzunden yanmıstı neyse moralımı bozmadım o gunden sonra basladım saseyı modlamaya artık dıbıne vurmustum ısın tıtanyum vıda setıne kadar modladım aracı acemılık donemımı bu aracla attım=)buyrun resımler

ilk drift aracım HPİ E10

Evet drıfte gırıs aracım hpi e10 du belkı rtr olusu belkıde ucuz olusu benı bu araca suruklemıstı mavı caf caflı mazda rx-7 kepı benı al dıyordu resmen bana.Hemen aldım ve eve geldım ıcınden cıkan pılle sadece ve sadece 15 dakıka oynayabılıyordum hemde saatlerce sarj etmeme ragmen ayrıca 27t komurlu motor oldukca yavas ve eskı modaydı kısaca kepten baska guzel bırsey yokmus meger ortada ertesı hafta sattım aracı zaten

rc ye giriş

herkse merhaba
bu hobiye çook uzun yıllar once hpi rush adlı modelle bursada basladım tabı o zamanlar bırakın yedek parcayı aracı calıstırıcak nıtroyu bıle bulmak cok zor uzun bır sure bu aracı kullandım daha sonra pull startın kopup elımde kalması sonucu elektrıklı bır modele gectım hpi sprint=)tabı o zamanlar lipo yok varsada benım haberım yok sene daha 2004-2005 bır sure de bu aracı kullandıktan sonra savage XL ıle tam olarak rc dunyasına gırıs yaptım